近日，我司榮幸地參與了溫州鐵路建設(shè)項(xiàng)目的金屬屋面系統(tǒng)抗風(fēng)揭性能檢測(cè)工作。經(jīng)過精心組織和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測(cè)流程，檢測(cè)試驗(yàn)已順利結(jié)束，為項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供了有力保障。
杭溫高鐵是長(zhǎng)三角高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是浙江省內(nèi)實(shí)現(xiàn)杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時(shí)到達(dá)的最快捷通道。該條鐵路建成運(yùn)營(yíng)后，杭州、金華、臺(tái)州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯(lián)成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時(shí)代，對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)長(zhǎng)三角城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展等具有重要意義。
項(xiàng)目概況：杭溫鐵路義烏至溫州南（含）段，設(shè)義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉（溫州北）及溫州南等7個(gè)車站。正線長(zhǎng)218.261公里，其中義烏站至永嘉站新建正線長(zhǎng)度201.440公里、永嘉至溫州南段利用甬臺(tái)溫鐵路16.821公里；義烏站杭溫鐵路與杭長(zhǎng)客專上、下行聯(lián)絡(luò)線，合計(jì)線路長(zhǎng)5.528公里；永嘉站上行疏解線，線路長(zhǎng)4.02公里；溫州南站改擴(kuò)建工程等配套工程；規(guī)劃甬金聯(lián)絡(luò)線、金義城際鐵路與本項(xiàng)目同步實(shí)施工程；長(zhǎng)源村線路所預(yù)留溫州東站方向聯(lián)絡(luò)線與本項(xiàng)目同步實(shí)施工程。
桐廬東站于2022年9月22日隨合杭高鐵湖杭段建成并投入使用，坐落于浙江省桐廬縣江南鎮(zhèn)，建成后的桐廬東站宛如一幅清美水墨畫在天地之間慢慢鋪陳開來，形成了最美桐廬的山水縮影。
該站設(shè)計(jì)汲取桐廬的山水特色及富春山居圖中的優(yōu)美筆觸，將青山綠水的秀麗映照于站房立面之上。車站為線側(cè)下式站房，車場(chǎng)總規(guī)模為4臺(tái)8線，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)600人。
浦江站坐落于浙江省浦江縣以“水晶之都，璀璨浦江”為創(chuàng)意，展現(xiàn)浦江的城市特色。站房呈幾何切面造型，猶如工藝美術(shù)師刻刀削切下的藝術(shù)品，極具張力。
浦江站以通透光滑的表面，宛若落在城市廣場(chǎng)上的一塊“水晶石”站房采用線側(cè)下站房形式。站房總建筑面積為14998平方米，車場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線，旅客進(jìn)出站方式為“下進(jìn)下出”。
橫店站作為古裝劇和年代劇的代工廠，坐落于浙江省金華市東陽市的橫店，如今被譽(yù)為“中國(guó)好萊塢”。
橫店站站房堅(jiān)持傳統(tǒng)建筑的中正理念，大量使用東陽木雕，將傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)屋頂?shù)拈艽?，層層疊錯(cuò)應(yīng)用在立面中。車場(chǎng)總規(guī)模為3臺(tái)8線，車站呈側(cè)式站房加高架候車廳，旅客進(jìn)出站流線為“上進(jìn)下出”。
磐安縣隸屬于浙江省金華市，是江南最大的孔氏聚居地，也是錢塘江、甌江、曹娥江、靈江四大水系的共同發(fā)源地。
磐安站以“群山之祖、諸水之源”立意設(shè)計(jì)，層疊的山形、起伏的水線、自然的色系，從立面造型延伸至室內(nèi)空間，整個(gè)站房風(fēng)格響應(yīng)磐安“山水之意、國(guó)磐于安”國(guó)家重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)的城市定位，體現(xiàn)出濃厚的生態(tài)休閑意境。
仙居站站房的設(shè)計(jì)理念為“高山流水、煙濤微?！苯ㄖ?，以“云紋”勾勒輪廓，并采用穿梭、疊落的手法，形成立面元素，展示出建筑縹緲輕盈之態(tài)。
車場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線（含正線），建筑充分結(jié)合仙居當(dāng)?shù)靥厣瑢④囌窘ㄖ蜗蟠蛟斐蔀椤案呱搅魉裣删?，煙濤微茫勝瀛洲?/p>
楠溪江站站房，以楠溪江中游古村落的，民居建筑元素為設(shè)計(jì)靈感，結(jié)合現(xiàn)代建筑語言，詮釋楠溪江獨(dú)特的，自然環(huán)境與人文風(fēng)貌。
考慮到當(dāng)?shù)囟嘤昙敖ㄖ鲿竦膶?shí)際，建筑一層設(shè)置為進(jìn)站雨棚，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以楠溪江麗水街為靈感，形成具有古色古香的進(jìn)站長(zhǎng)廊。
車站站型為線側(cè)平式，車場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線，站房立面靈動(dòng)的線條，生動(dòng)體現(xiàn)“山水桃源、詩韻楠溪”的設(shè)計(jì)理念。
溫州北站位于浙江省永嘉縣，永嘉在甌江下游北岸，千回萬轉(zhuǎn)的楠溪江由這里注入甌江 ，車站以“流水悠長(zhǎng)、文化之源”為設(shè)計(jì)理念，由永嘉之名取自“水長(zhǎng)而美”為靈感來源
自由流暢的曲線描繪流水意蘊(yùn)，漸變的鋁板幕墻與玻璃虛實(shí)相生，由窄到寬、由少到多，如流水交融又分流，寓意楠溪江與甌江融匯于此，溫州文化源起于此。
金屬屋面系統(tǒng)在建筑中扮演著重要的角色，它不僅承擔(dān)著排除雨水、防止?jié)B漏的功能，還要承受風(fēng)雨、積雪、積灰、施工人員、其他屋頂設(shè)施等荷載。因此，金屬屋面系統(tǒng)的質(zhì)量直接關(guān)系到建筑物的安全性和使用壽命。為了確保溫州鐵路建設(shè)項(xiàng)目的金屬屋面系統(tǒng)質(zhì)量達(dá)標(biāo)，我司承接了該項(xiàng)目的抗風(fēng)揭性能檢測(cè)任務(wù)。
經(jīng)過一系列嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測(cè)流程，我司得出了可靠的檢測(cè)結(jié)果，為溫州鐵路建設(shè)項(xiàng)目的金屬屋面系統(tǒng)質(zhì)量提供了有力證明。此次檢測(cè)的順利完成，不僅彰顯了我司在金屬屋面系統(tǒng)檢測(cè)領(lǐng)域的專業(yè)實(shí)力，也為項(xiàng)目的順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
鑫歆杰作為一家專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我司將繼續(xù)秉承“科學(xué)、準(zhǔn)確、高效”的原則，為各類建筑項(xiàng)目提供優(yōu)質(zhì)的檢測(cè)服務(wù)。我們相信，在我們的努力下，建筑行業(yè)將更加安全、可靠，為人們創(chuàng)造更加美好的生活環(huán)境。